تعیین خواص خستگی ورق های فولاد cr21ni5ti و بررسی اثر ضخامت بر روی عمر خستگی

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
  • نویسنده مهرداد سویزی
  • استاد راهنما امیررضا شاهانی
  • سال انتشار 1393
چکیده

آزمایش های خستگی محوری کنترل تنش و کنترل کرنش بر روی نمونه های ورق فولاد cr21ni5ti در ضخامت 95/3 میلیمتر مطابق با روش آزمایش استانداردهای astm e466 و astm e606 انجام شد و از روی منحنی های تنش- عمر و کرنش –عمر خواص خستگی این فولاد تعیین گردید. علاوه بر آن دیده شد که نتایج آزمایش خستگی کم چرخه به خوبی رفتار واهلش تنش متوسط در رفتار چرخه ای با کنترل کرنش را نشان داد. سپس آزمایش خستگی تنش پایه در دو ضخامت دیگر با اندازه 2/1 و 65/2 میلیمتر (مطابق با روش آزمایش استاندارد astm e466) برای تعیین نمودار تنش- عمر انجام شد و اثر ضخامت بر روی عمر خستگی در محدوده خستگی پرچرخه مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان دادند که با افزایش ضخامت در این بازه ضخامتی ابتدا عمر خستگی نمونه افزایش یافته و سپس کاهش می یابد و همچنین ضخامت 65/2 میلیمتر بیشترین عمر را میان ضخامت های مورد آزمایش دارد. پس از آن خواص حاصل از انجام آزمایش های تجربی خستگی با نتایج بدست آمده از روابط تقریبی مورد استفاده برای تعیین خواص خستگی مورد مقایسه قرار گرفتند که نتایج نشان داد که روابط تعیین خواص خستگی با استفاده از نتایج آزمایش کشش عمر دقیقی را برای ماده تخمین نزده و با خواص واقعی ماده تفاوت چشمگیری دارند و برای استفاده در طراحی های دقیق مناسب نیستند. در پایان نتایج حاصل از انجام آزمایش های خستگی با نتایج موجود در مورد اثر ضخامت بر روی همین فولاد در دیدگاه مکانیک شکست مورد مقایسه قرار گرفت و مشاهده شد که نتایج هر دو دیدگاه رفتار کیفی مشابه ای را برای این فلز درباره اثر ضخامت روی خواص مقاومت به رشد ترک پیش بینی کرده اند.

منابع مشابه

اثر کسر حجمی مارتنزیت بر خواص خستگی فولاد دوفازی 20B38

عملیات حرارتی بین دماهای بحرانی یک عملیات مهم و تأثیرگذار در خواص مکانیکی فولاد می باشد. این عملیات یکی از شیوه های آسان و کم هزینه در رسیدن به خواص مکانیکی مطلوب اعم از استحکام و شکل پذیری است. مقاله حاضر اثر عملیات حرارتی بین دماهای بحرانی بر خواص خستگی فولاد میکروآلیاژی بوردار را بررسی می کند. به منظور دستیابی به ریزساختارهای دوفازی با مقادیر متفاوت از مارتنزیت دماهای 730، 750 وc . 770 به عن...

متن کامل

بررسی اثر سیکل دمایی قبل از بارگذاری سیکلی بر روی عمر خستگی صفحات دارای تداخل و تخمین عددی عمر خستگی

فرآیند تداخل یک تکنیک مؤثر برای بهبود عمر خستگی اتصالات می‌باشد و بصورت گسترده در صنایع مختلف به ویژه هوا-فضا و صنایع خودروسازی برای افزایش عمر خستگی اتصالات مورد استفاده قرار می‌گیرد. بررسی مطالعات انجام گرفته در زمینه فرایند تداخل نشان می‌دهد که تاکنون اثر تغییرات دما به عنوان عاملی تأثیرگذار بر روی عمر خستگی، مورد مطالعه قرار نگرفته است. بر این اساس، در مقاله حاضر تأثیر اعمال بارگذاری کوتاه ...

متن کامل

ارزیابی تأثیر آلومینیوم بر تغیرات ریزساختاری، خواص مکانیکی و عمر خستگی فولاد هایپریوتکتوئید هادفیلد

در این پژوهش به بررسی تأثیر عنصر آلیاژی آلومینیوم بر تغیرات ریزساختاری، خواص مکانیکی و عمر خستگی فولاد هادفیلد پرداخته شده است. برای این منظور، ابتدا دو بلوک از فولاد هادفیلد (بدون آلومینیوم و حاوی 68/1 درصد وزنی آلومینیوم) بوسیله‌ی کوره القایی تهیه شد. پس از ریخته‌گری، هر دو بلوک تحت عملیات حرارتی آستنیته‌کردن در دمای °C1100 به مدت 2 ساعت قرار گرفته و بلافاصله در آب خالص سریع سرد شدند. در مرحل...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023